Med den globale jakten på ren energi har hydrogenenergi fått betydelig oppmerksomhet som en lavkarbon- og miljøvennlig kilde. Kina har innført en rekke tiltak for å fremme utvikling og anvendelse av hydrogenenergi og hydrogenbrenselcellekjøretøy. Teknologiske fremskritt og forbedring av industrikjeden har lagt et solid grunnlag for utviklingen av hydrogenbrenselcellekjøretøy, som viser betydelige fordeler i spesifikke sektorer som logistikk, transport og urban sanitæranlegg, med en jevnt økende markedsetterspørsel.
Hydrogenbrenselcelle-chassiset integrerer i hovedsak et hydrogenbrenselcellesystem og hydrogenlagringstanker i et tradisjonelt chassis. Viktige komponenter inkluderer hydrogenbrenselcelle-stakken, hydrogenlagringstanker, elektriske motorer og elektroniske kontrollsystemer. Brenselcelle-stakken fungerer som kraftproduksjonsenheten i chassiset, hvor hydrogengass reagerer elektrokjemisk med oksygen fra luften for å produsere elektrisitet, som lagres i strømbatteriet for å drive kjøretøyet. Det eneste biproduktet er vanndamp, noe som oppnår null forurensning og null utslipp.
Lang rekkevidde: På grunn av den høye effektiviteten til hydrogenbrenselceller, har kjøretøy med hydrogenbrenselcellechassis vanligvis lang rekkevidde. For eksempel kan et nylig spesialutviklet 4,5-tonns hydrogenbrenselcellechassis fra Yiwei Automotive kjøre omtrent 600 kilometer på en full tank med hydrogen (konstant hastighetsmetode).
Rask påfylling: Hydrogenbiler kan fylles på drivstoff på bare noen få til over ti minutter, omtrent som bensinbiler, noe som gir rask energipåfylling.
Miljøfordeler: Hydrogenbrenselcellekjøretøy produserer kun vann under drift, noe som gir nullutslipp og ingen miljøforurensning.
Hydrogenbrenselcelle-chassiset er designet for langdistanse og rask drivstoffpåfylling, noe som gjør det bredt anvendelig innen urban sanitær, logistikk, transport og offentlig transport. Spesielt innen sanitæroperasjoner, for langtransportbehov fra byavfallsstasjoner til forbrenningsanlegg (daglig kjørelengde på 300 til 500 kilometer), oppfyller hydrogenrengjøringskjøretøy ikke bare rekkeviddekravene, men håndterer også effektivt miljøutfordringer og trafikkrestriksjoner i byer.
For tiden har Yiwei Automotive utviklet hydrogenbrenselcelle-chassis for 4,5-tonns, 9-tonns og 18-tonns kjøretøy, og er i ferd med å utvikle og produsere et 10-tonns chassis.
Yiwei Automotive bygger på hydrogenbrenselcelle-chassis og har med suksess laget en rekke spesialkjøretøy, inkludert multifunksjonelle støvbekjempelseskjøretøy, kompakte søppelbiler, feiebiler, vannbiler, logistikkkjøretøy og kjøretøy for rengjøring av barrierer. For å møte personlige kundebehov tilbyr Yiwei Automotive dessuten tilpassede tjenester for hydrogenbrenselcelle-chassis, som imøtekommer ulike kundebehov.
Med dette som bakteppe har Yiwei Automotive som mål å gripe muligheten til å utdype teknologisk innovasjon, forbedre ytelsen og påliteligheten til hydrogenbrenselcelle-chassis og spesialkjøretøy, aktivt utforske nye markedsbehov, utvide produktlinjen og tilpasse seg mer mangfoldige bruksscenarier.
Publisert: 23. desember 2024
