Den enorme vidden av Gobi-ørkenen og dens uutholdelige varme gir det mest ekstreme og autentiske naturlige miljøet for biltesting. Under disse forholdene kan nøkkelberegninger som et kjøretøys utholdenhet i ekstreme temperaturer, ladestabilitet og luftkondisjoneringsytelse vurderes grundig. August er den varmeste perioden av året i Turpan, Xinjiang, hvor den tilsynelatende temperaturen for mennesker kan nå nesten 45 °C, og kjøretøyer som utsettes for solen kan stige til 66,6 °C. Dette utsetter ikke bare Yiweis nye energikjøretøyer for strenge tester, men utgjør også en betydelig utfordring for ingeniørene og sjåførene som gjennomfører testene.
Det intense sollyset og den ekstremt tørre luften i Turpan får svetten til testpersonell til å fordampe nesten umiddelbart, og mobiltelefoner får ofte advarsler om overoppheting. I tillegg til høye temperaturer og tørrhet, opplever Turpan også ofte sandstormer og andre harde værforhold. Det unike klimaet tester ikke bare testernes fysiske utholdenhet, men stiller også store utfordringer for arbeidet deres. For å opprettholde sin fysiske og mentale tilstand, må testere ofte fylle på vann og sukker og forberede anti-varme medisiner for å takle bivirkninger.
Mange av testprosjektene er også tester av menneskelig utholdenhet. For eksempel krever utholdenhetstester at kjøretøyet er fulladet og kjøres i forskjellige hastigheter over flere timer med vekslende kjøring for å oppnå nøyaktige resultater. Sjåførene må være svært fokuserte gjennom hele prosessen.
Under testene må medfølgende ingeniører spore og registrere data, justere kjøretøyet og erstatte utslitte deler. Under 40°C varmen blir huden til testteammedlemmene solbrun av soleksponering.
Ved testing av bremseytelse kan hyppige start og stopp føre til reisesyke, kvalme og oppkast for de som sitter i passasjersetet. Til tross for det harde miljøet og de fysiske utfordringene, forblir testteamet forpliktet til å fullføre hver test til resultatene er oppnådd.
Ulike uventede hendelser tester også beredskapsledelsen til testteamet. For eksempel, når du tester på grusveier, kan svinger forårsake ubalanse i friksjonen mellom dekkene og grusen, noe som lett fører til at kjøretøyet glir av veien og setter seg fast.
Testteamet vurderer raskt situasjonen, kommuniserer effektivt og bruker forhåndsforberedte nødverktøy for å utføre redningsoperasjoner, og minimerer virkningen av ulykker på testfremdrift og kjøretøysikkerhet.
Det harde arbeidet til høytemperaturtestteamet er et mikrokosmos av Yiwei Automotives streben etter fortreffelighet og forpliktelse til kvalitet. Resultatene fra disse ekstreme temperaturtestene hjelper ikke bare med å identifisere potensielle problemer i kjøretøyets design- og produksjonsprosesser, men gir også klare instruksjoner for påfølgende forbedringer og optimaliseringer. I tillegg sikrer de påliteligheten og sikkerheten til kjøretøy under ekstreme klimaforhold, og gir kunder og partnere større tillit ved kjøp av kjøretøy.
Innleggstid: 22. august 2024
