Den enorme Gobiørkenen og dens uutholdelige varme gir det mest ekstreme og autentiske naturlige miljøet for biltesting. Under disse forholdene kan viktige målinger som et kjøretøys utholdenhet i ekstreme temperaturer, ladestabilitet og klimaanleggets ytelse vurderes grundig. August er den varmeste perioden på året i Turpan, Xinjiang, hvor den tilsynelatende temperaturen for mennesker kan nå nesten 45 °C, og kjøretøy utsatt for solen kan stige til 66,6 °C. Dette utsetter ikke bare Yiweis nye energikjøretøy for grundig testing, men utgjør også en betydelig utfordring for ingeniørene og sjåførene som utfører testene.
Det intense sollyset og den ekstremt tørre luften i Turpan fører til at svetten til testpersonellet fordamper nesten umiddelbart, og mobiltelefoner får ofte overopphetingsvarsler. I tillegg til høye temperaturer og tørrhet opplever Turpan også ofte sandstormer og andre alvorlige værforhold. Det unike klimaet tester ikke bare testernes fysiske utholdenhet, men stiller også arbeidet deres overfor alvorlige utfordringer. For å opprettholde sin fysiske og mentale tilstand må testerne ofte fylle på vann og sukker og forberede varmebeskyttende medisiner for å takle bivirkninger.
Mange av testprosjektene er også tester av menneskelig utholdenhet. For eksempel krever utholdenhetstester at kjøretøyet lades fullt og kjøres i forskjellige hastigheter over flere timer med vekslende kjøring for å oppnå nøyaktige resultater. Sjåfører må forbli svært fokuserte gjennom hele prosessen.
Under testene må medfølgende ingeniører spore og registrere data, justere kjøretøyet og bytte ut slitte deler. Under 40 °C-varmen blir huden til testteammedlemmene brun av soleksponeringen.
Ved bremseytelsestesting kan hyppige starter og stopp føre til reisesyke, kvalme og oppkast for de som sitter i passasjersetet. Til tross for det tøffe miljøet og de fysiske utfordringene, er testteamet fortsatt forpliktet til å fullføre hver test inntil resultatene er innhentet.
Ulike uventede hendelser setter også testteamets ferdigheter i nødsituasjoner på prøve. For eksempel, ved testing på grusveier, kan svinger i kjøretøyet forårsake ubalanse i friksjonen mellom dekkene og grusen, noe som lett kan føre til at kjøretøyet glir av veien og setter seg fast.
Testteamet vurderer raskt situasjonen, kommuniserer effektivt og bruker forhåndsforberedte nødverktøy for å utføre redningsaksjoner, noe som minimerer ulykkers innvirkning på testfremdriften og kjøretøysikkerheten.
Det harde arbeidet til høytemperaturtestteamet er et mikrokosmos av Yiwei Automotives streben etter kvalitet og forpliktelse til kvalitet. Resultatene fra disse ekstreme temperaturtestene bidrar ikke bare til å identifisere potensielle problemer i kjøretøyets design- og produksjonsprosesser, men gir også klare retningslinjer for senere forbedringer og optimaliseringer. I tillegg sikrer de påliteligheten og sikkerheten til kjøretøy under ekstreme klimaforhold, noe som gir kunder og partnere større trygghet når de kjøper kjøretøy.
Publisert: 22. august 2024