Under de to store utviklingstrendene elektrifisering og intelligens, er Kina ved et vendepunkt i overgangen fra funksjonelle biler til intelligente biler. Utallige nye teknologier har gjort betydelige fremskritt, og som den viktigste bæreren av intelligent kjøring vil kabelstyrte chassisteknologi for biler skape en ny fremtid. Avansert automatisk kjøring vil være basert på kabelstyrte chassis i fremtiden.
Trådstyrt styringsteknologi refererer til en teknologi som bruker «elektriske ledninger» eller elektriske signaler for å overføre kontrollinformasjon, og erstatter den «harde» tilkoblingen til tradisjonelle mekaniske tilkoblingsenheter for å oppnå kontroll. Det trådstyrte chassiset består av fem systemer: styring, bremsing, fjæring, driving og giring. Trådstyrt styringssystem erstatter noen store og lavpresisjons pneumatiske, hydrauliske og mekaniske tilkoblinger med sensorer, kontrollenheter og elektromagnetiske aktuatorer drevet av elektriske signaler, så det har fordelene med kompakt struktur, god kontrollerbarhet og rask responshastighet. I dag vil jeg først introdusere trådstyrt styringsteknologi.
Sammenlignet med personbiler må styreteknologi for kommersielle kjøretøy overvinne utfordringer som tung last, lang akselavstand og flerakset styring. For tiden er hovedfunksjonen til styresystemer for kommersielle kjøretøy å gi styreassistanse. Avanserte funksjoner som hastighetsjusterbar styreassistanse, automatisk retur til midtstilling, aktiv styringskontroll og autonom justering av styreassistansemodus er imidlertid fortsatt på forsknings- og utprøvingsstadiet og har ikke blitt bredt implementert.
Styreassistanse i nyttekjøretøy er hovedsakelig hydraulisk basert, og den står overfor mange problemer som må tas tak i:
(1) Høytrykksoljekretser kan forårsake støy.
(2) Styreassistanseegenskapene er ikke justerbare, noe som resulterer i dårlig kjøreopplevelse.
(3) Det finnes ingen elektronisk kontroll-/ledningskontrollfunksjon.
Med utviklingen av elektrifisering og intelligensteknologi, beveger styresystemer for kommersielle kjøretøy seg mot elektrisk styring og wirestyrt styringsteknologi. For tiden finnes det nye elektriske styresystemer for kommersielle kjøretøy, som elektrohydraulisk servostyring (EHPS), elektrisk servostyring (EPS) og andre nye styreteknologier.
Disse nye elektriske styresystemene for nyttekjøretøy adresserer ikke bare de iboende manglene ved tradisjonelle hydrauliske styresystemer, men forbedrer også kjøretøyets generelle styreytelse betydelig. De har aktive kontrollfunksjoner, noe som forbedrer kjøresikkerheten og kjøreopplevelsen.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Publisert: 22. mai 2023
