Under de to store utviklingstrendene elektrifisering og intelligens er Kina ved et vendepunkt med overgangen fra funksjonelle biler til intelligente biler. Utallige fremvoksende teknologier har gjort betydelige fremskritt, og som hovedleverandøren av intelligent kjøring, vil wire-kontrollert chassisteknologi for biler skape en ny fremtid. Avansert automatisk kjøring vil være basert på wire-kontrollert chassis i fremtiden.
Ledningskontrollteknologi refererer til en teknologi som bruker "elektriske ledninger" eller elektriske signaler for å overføre kontrollinformasjon, og erstatter den "harde" tilkoblingen til tradisjonelle mekaniske tilkoblingsenheter for å oppnå kontroll. Det wirestyrte chassiset består av fem systemer: styring, bremsing, fjæring, kjøring og giring. Ledningskontrollsystemet erstatter noen klumpete og lavpresisjons pneumatiske, hydrauliske og mekaniske forbindelser med sensor, kontrollenhet og elektromagnetiske aktuatorer drevet av elektriske signaler, så det har fordelene med kompakt struktur, god kontrollerbarhet og rask responshastighet. I dag, la meg først introdusere wire-kontrollert styringsteknologi.
Sammenlignet med personbiler, må styringsteknologi for nyttekjøretøyer overvinne utfordringer som tung last, lange akselavstander og fleraksestyring. For tiden er hovedfunksjonen til styresystemer for nyttekjøretøyer å gi styrehjelp. Imidlertid er avanserte funksjoner som hastighetsjusterbar styreassistanse, automatisk retur til sentrum, aktiv styrekontroll og autonom justering av styreassistansemodus fortsatt i forsknings- og prøveinstallasjonsstadiet og har ikke blitt implementert i stor grad.
Styreassistanse for nyttekjøretøy er hovedsakelig hydraulisk basert, og den står overfor mange problemer som må løses:
(1) Eksistensen av høytrykksoljekretser kan forårsake støy.
(2) Styreassistentegenskapene er ikke justerbare, noe som resulterer i dårlig kjøreopplevelse.
(3) Det er ingen elektronisk kontroll/ledningskontrollfunksjon.
Med utviklingen av elektrifiserings- og intelligensteknologi, skifter styringssystemer for nyttekjøretøyer mot elektrisk kontroll og wirekontrollstyringsteknologi. For tiden er det nye elektriske styringssystemer for nyttekjøretøyer som elektrohydraulisk servostyring (EHPS), elektrisk servostyring (EPS)-systemer og andre nye styreutstyrsteknologier.
Disse nye elektriske styresystemene for nyttekjøretøy adresserer ikke bare de iboende manglene til tradisjonelle hydrauliske styresystemer, men forbedrer også den generelle styreytelsen til kjøretøyet betydelig. De har aktive kontrollfunksjoner, og øker dermed kjøresikkerheten og opplevelsen.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Innleggstid: 22. mai 2023
