Mysteriet med hull i chassis for spesialkjøretøy med ny energi: Hvorfor en slik design?

Chassiset, som bærende konstruksjon og kjerneskjelett i et kjøretøy, bærer hele kjøretøyets vekt og ulike dynamiske belastninger under kjøring. For å sikre kjøretøyets sikkerhet og stabilitet må chassiset ha tilstrekkelig styrke og stivhet. Vi ser imidlertid ofte mange hull i chassiset. Påvirker dette chassisetets styrke?

I produksjonsprosessen til Yiwei Automobile er boreprosessen i chassiset spesielt viktig. Denne prosessen utføres ikke vilkårlig, men er nøye utformet basert på grundige ingeniørprinsipper og praktiske behov. Formålet med boringen er å optimalisere spenningsfordelingen i chassiset, forbedre strukturell effektivitet og oppnå mål for lettvekt, og dermed oppfylle ønsket om høy ytelse og lavt energiforbruk for moderne spesialkjøretøy. I tillegg gir hullene i chassiset også nødvendige tilkoblingspunkter og passasjer for ulike installasjonskomponenter, ledningsnett og rørledninger, noe som sikrer normal drift av kjøretøyets anlegg.

Betydelig vektreduksjon: Chassisboring kan effektivt redusere sin egenvekt, og dermed redusere kjøretøyets totale vekt. I den moderne bilindustrien er lettvektsdesign en viktig trend, som kan forbedre rekkevidden og den generelle ytelsen til spesialkjøretøy. Samtidig har Yiwei Automobile oppnådd målet om lettvektsdesign i den generelle utformingen av chassis. Flere uavhengig utviklede chassis har nådd det bransjeledende nivået under samme batterikapasitetskonfigurasjon.

Monteringskomponenter: Monteringshullene på chassiset brukes hovedsakelig til å feste forskjellige installasjonskomponenter på chassiset med bolter eller nagler, for eksempel motorgirkasser og luftpumper. Disse hullposisjonene er satt i henhold til plasseringen og kravene til installasjonskomponentene for å sikre at kjøretøykomponentene kan kobles ordentlig til.

Kompakt layout: Noen hull fungerer som passasjer for ledninger og rør, noe som gjør den interne layouten til chassiset mer kompakt og ryddig. Dette forbedrer ikke bare plassutnyttelsen, men forenkler også senere vedlikehold og reparasjoner.

Effektiv prosessering og montering: Hullene i chassiset forenkler prosesserings- og monteringsprosessen, noe som forbedrer produksjonseffektiviteten. I produksjonsprosessen kan hullformer og -størrelser formes på chassisbjelkene gjennom boring og stansing, noe som sikrer presis montering mellom delene.

Spenningsfordeling: Boring av hull i områder med lav spenning bidrar til å fordele og frigjøre indre spenninger i chassiset, og unngå spenningskonsentrasjon. Dette forbedrer ikke bare stivheten og utmattingsstyrken til chassiset, men forlenger også levetiden.

Varmespredning og ventilasjon: Hull bidrar også til varmespredning og ventilasjon, forbedrer kjøretøyets varmespredningseffekt og bidrar til å eliminere fuktighet og lukt inne i kjøretøyet.

Kort sagt er kjerneformålet med chassisboreprosessen å tilpasse seg de økende kravene til lettvektsdesign, forbedret stivhet og effektiv komponentmontering i moderne bilproduksjon. I FoU- og designfasen følger Yiwei Automobile strengt strukturmekaniske prinsipper og industridesignstandarder, og balanserer nøye forholdet mellom lettvektsdesign og kjøretøyets sikkerhetsytelse og levetid, slik at sikkerhet og holdbarhet ikke ofres samtidig som man forfølger lettvektsdesign, og reduserer kundenes driftskostnader.