Høytemperaturtesting er en viktig del av FoU- og kvalitetskontrollprosessen for nye energikjøretøy. Etter hvert som ekstremt høytemperaturvær blir stadig hyppigere, påvirker påliteligheten og stabiliteten til nye energikjøretøy direkte den effektive driften av urbane sanitærtjenester og den kontinuerlige forbedringen av miljøet. For å håndtere dette gjennomførte Yiwei Automobile høytemperaturtester i Turpan, Xinjiang, i sommer for å grundig verifisere stabiliteten og påliteligheten til kjøretøyene sine, inkludert høytemperaturlading, kjøling av klimaanlegg, rekkevidde under høye temperaturer og bremseevne.
Gjennom en rekke grundige tester demonstrerte Yiwei Automobile eksepsjonell produktytelse, og motstod tøffe forhold. Det er verdt å merke seg at dette er andre året på rad som Yiwei har gjennomført høytemperaturtester om sommeren i Turpan, noe som gjør dem til det første spesialiserte kjøretøyselskapet i landet som konsekvent utfører høytemperaturtester på rent elektriske sanitærkjøretøy.
Sammenlignet med i fjor, inkluderte årets testing et bredere utvalg av kjøretøymodeller og et mer omfattende sett med prosjekter, inkludert egenutviklede 18t gatefeiere, 18t vannbiler, 12t multifunksjonelle støvbekjempelseskjøretøy, 10t kjøkkenavfallsbiler og 4,5t kompresjonssøppelbiler, totalt åtte hovedkategorier og over 300 tester, der hvert kjøretøy tilbakela mer enn 10 000 km.
I sommer oversteg temperaturene i Turpan ofte 40 °C, med bakketemperaturer som nærmet seg 70 °C. I de berømte Flaming Mountains nådde overflatetemperaturene så høye som 81 °C. For rent elektriske sanitærkjøretøy er rekkevidden en kritisk faktor for effektiv drift og utvidet driftsomfang. Under 43 °C testet Yiwei fem rent elektriske sanitærkjøretøy, som hver hadde en kjørelengde på over 10 000 km, samtidig som de simulerte kontinuerlig klimaanlegg og kjøreforhold med full last. For eksempel opprettholdt 18-tonns gatefeier en hastighet på 40 km/t under høy temperatur og full last, og oppnådde en rekkevidde på 378 km. I tillegg kan Yiwei forlenge rekkevidden eller driftstiden ved å øke batterikapasiteten basert på brukerens behov.
Ladesikkerhet og -effektivitet er også viktige bekymringer for brukere av nye energifornyelseskjøretøy i miljøer med høy temperatur. Yiwei bekreftet gjentatte ganger at enten kjøretøyet sto stille i varmen eller hadde blitt kjørt i lange perioder, kunne det lades uten problemer hver gang. For eksempel trengte 4,5 tonns kompresjonslastebil bare 40 minutter for å lade fra en SOC på 20 % til 80 %, og 60 minutter for å lade fra 20 % til 100 %.
Yiweis integrerte termiske styringssystem presterte eksepsjonelt bra under høytemperaturtesting, og opprettholdt effektiv drift og sørget for at batteripakken og ladesystemet holdt seg innenfor optimale temperaturområder. Dette forbedret ikke bare ladehastigheten, men beskyttet også batteriet effektivt og forlenget levetiden.
For å grundig vurdere Yiweis klimaanleggs kjøleevne under høye temperaturer, ble fem kjøretøy utsatt for direkte sollys i fire timer før de evaluerte klimaanleggsinnstillingene, luftstrømmen og kjøleytelsen. Alle kjøretøyene fungerte normalt og kunne kjøles ned raskt. For eksempel steg den indre temperaturen i den 18 tonn tunge vannbilen til 60 °C etter eksponering, men etter å ha kjørt klimaanlegget i 10 minutter falt temperaturen til 25 °C.
I tillegg til klimaanlegget blokkerte kjøretøyenes forsegling effektivt ekstern varme og støy. Målinger viste at selv ved maksimal luftstrøm fra klimaanlegget, holdt støynivået innvendig seg rundt 60 desibel, noe som ga et kjølig og komfortabelt kjøremiljø. Under veikjøring ble støynivået holdt på 65 desibel, godt under den nasjonale standarden på 84 desibel, noe som sikrer at renholdsarbeidet om natten ikke forstyrrer beboerne.
Sikkerhet er en kjerneverdi som Yiwei konsekvent opprettholder. Under denne høytemperaturtestingen gjennomgikk kjøretøyene over 10 000 km med kjøreverifisering, driftstesting og både (tom/last) bremse- og ytelsestester. Gjennom testingen opprettholdt Yiweis hygiene-, drifts-, dekk-, fjærings- og bremsesystemer høy stabilitet, uten observert ytelsesforringelse.
I bremsetestene ble 18t-modellen under full last testet med en hastighet på 60 km/t, og oppnådde en bremselengde på 26,88 meter (på 3 sekunder) for vannbilen og 23,98 meter (på 2,8 sekunder) for gatefeieren. Dette demonstrerte raske og korte bremseegenskaper, noe som er avgjørende for sikkerheten under komplekse byveiforhold.
Høytemperaturtesting er et av de viktigste virkemidlene for å fremme teknologisk utvikling innen nye energifornyelseskjøretøy. Disse testene driver produktinnovasjon og oppgraderinger, og resultatene kan gi viktige referanser for å sette industristandarder for nye energifornyelseskjøretøy. Som det første spesialiserte kjøretøyselskapet i landet som gjennomfører «tre høye tester» på rent elektriske fornyelseskjøretøy, er Yiwei forpliktet ikke bare til å gi kundene mer stabile og pålitelige produkter, men også til å fremme hele bransjen mot større sikkerhet, effektivitet og intelligens.
Publisert: 30. september 2024
