Standard vedlikehold - Retningslinjer for rengjøring og vedlikehold av vannfilter og sentral kontrollventil
Med den gradvise økningen i temperatur, multipliseres vannforbruket til sanitetskjøretøyer. Noen kunder støter på problemer under bruk av kjøretøyet, for eksempel feil rengjøring av vannfilteret og variasjoner i vannkvaliteten, noe som kan føre til tilstopping av vannfilteret, vannpumpeskader, sentral kontrollventil som setter seg fast og dyseblokkering.
For å løse disse problemene vil vi gjerne dele noen praktiske rengjørings- og feilsøkingsmetoder med deg.
Bilde 1: Tilstopping av vannfilteret på grunn av urensede urenheter
Bilde 2: Festing av sentral styringsvannventil og skade på ventilkjerne
rent vannfiltertrinn
01
Den nedre delen av vannfilteret er utstyrt med en tømmeventil. Før hvert skift er det nødvendig å åpne tømmeventilen for å skylle ut eventuelle urenheter fra filterelementet.
02
Hver 2-3 arbeidsdag (eller oftere hvis vannkvaliteten er dårlig), bør vannfilterhuset fjernes for rengjøring av filterelementet.
Merk: Bruk rent vann fra springen under trykk for å skylle innsiden av filterelementet. Spyling fra innsiden til utsiden hjelper til med å forhindre at urenheter kommer kraftig inn i filterelementet, og forlenger dermed levetiden.
03
Hvis det observeres skader på filterelementet eller husets "O"-ringpakning, er umiddelbar utskifting nødvendig. Sørg for en skikkelig tetning ved å stramme tetningsflaten til filterelementet og "O"-ringpakningen på huset. Et ikke-tettende vannfilter eller et tett filterelement uten vann kan føre til kavitasjon i vannpumpen, noe som kan føre til pumpeskader og andre problemer.
04
Filterelementet bør skiftes regelmessig, helst hver 6. måned!
Merk: For kunder uten tilgang til rent vann fra springen på stedet, anbefales det å ha et ekstra filterelement. Dette muliggjør separat fjerning og rengjøring av filterelementene, og forhindrer forurensning. Begge filterelementene kan veksles og rengjøres.
Når vannkvaliteten som brukes til vask eller rengjøring av kjøretøy er dårlig, eller når vannfilteret ikke rengjøres i tide, er det tilbøyelig til å føre til at den pneumatiske kontrollventilkjernen setter seg fast. Symptomet på denne feilen er kontinuerlig vannstrøm fra sprøytelansen selv etter at operasjonen er fullført.
Feilsøkingsmetode 1
01
Mens høytrykksvannpumpen går, åpner du den pneumatiske kontrollboksen og trykker raskt på knappen til avlastningsmagnetventilen (som vist i figuren nedenfor; forskjellige kjøretøymodeller kan ha variasjoner). Denne handlingen vil stenge ventilkjernen på grunn av påvirkningen av høytrykksvannstrøm.
02
Alternativt kan du også trykke på den tilsvarende magnetventilen til den defekte sentrale kontrollvannventilen. Hvis du kan høre en tydelig og robust åpnings- og lukkelyd av ventilen, indikerer det at normal drift er gjenopprettet.
Ved å følge disse trinnene kan sannsynligheten for å trenge å rengjøre eller skifte den sentrale vannventilen reduseres betydelig. Hvis problemet vedvarer, se "Feilsøkingsmetode 2" nedenfor.
Feilsøkingsmetode 2
01
Bruk en størrelse 27 skiftenøkkel, løsne slangen på baksiden av ventilen og fjern ventildekselet (blått i figuren nedenfor).
02
Følgende fem komponenter vil bli eksponert ved separering: Komponent nummer 2 kan rengjøres med oppvaskmiddel eller såpevann.
Under bruk av kjøretøyet kan riktige og standardiserte vedlikeholdsoperasjoner effektivt forbedre kjøretøyets levetid og forlenge driftstiden. YIWEI Automotive vil minne alle sjåfører om å utføre regelmessige kjøretøyinspeksjoner og rettidig vedlikehold. Hvis du støter på kjøretøyproblemer, vennligst kontakt vårt dedikerte servicepersonell for å få hjelp.
YIWEI Automotive er forpliktet til å gi deg høykvalitets deler til elektriske kjøretøyer, sanitærkjøretøyer og omfattende løsninger, og dele en grønnere jord med deg.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Innleggstid: Sep-05-2023