Nye energikjøretøyer har tre nøkkelteknologier som tradisjonelle kjøretøyer ikke har. Mens tradisjonelle kjøretøyer er avhengige av sine tre hovedkomponenter, for rene elektriske kjøretøy, er den mest avgjørende delen deres tre elektriske systemer: motoren, motorkontrollenheten (MCU) og batteriet.
- Motor:
Vanligvis referert til som "motoren", kan motoren kategoriseres i tre typer for elektriske kjøretøy:
DC-motor: Denne bruker en børstet DC-motor kontrollert av en chopper-krets.
- Fordeler: Enkel struktur og enkel kontroll. Det var et av de tidligste drivsystemene som ble brukt i elektriske kjøretøy.
- Ulemper: Lav effektivitet og kort levetid.
AC induksjonsmotor: Den bruker et design med spoler og en jernkjerne. Når elektrisk strøm flyter gjennom spolene, dannes et magnetfelt som endrer retning og størrelse med strømmen.
- Fordeler: Relativt lavere kostnad.
- Ulemper: Høyt energiforbruk. Mye brukt i industrielle applikasjoner.
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM): Den fungerer basert på prinsippet om elektromagnetisme. Ved strømtilførsel genererer motorens spoler et magnetfelt, og på grunn av frastøtingen av interne magneter begynner spolene å rotere.
- Vårt firma bruker PMSM-motorer, kjent for sin høye effektivitet, kompakte størrelse, lette og presise kontroll.
- Elektronisk kontrollenhet (ECU):
ECU for elektriske kjøretøy kobles til strømbatteriet foran og drivmotoren bak. Dens rolle er å konvertere likestrøm (DC) til vekselstrøm (AC) og reagere på kontrollsignaler fra kjøretøyets kontroller for å regulere nødvendig hastighet og kraft.
- Batteri:
Hjertet i et nytt energikjøretøy er strømbatteriet. Det er generelt fem typer batterier tilgjengelig på markedet:
Bly-syre batteri:
- Fordeler: Lav pris, god ytelse ved lave temperaturer og høy kostnadseffektivitet.
- Ulemper: Lav energitetthet, kort levetid, stor størrelse og dårlig sikkerhet.
- Bruk: På grunn av lav energitetthet og begrenset levetid, brukes blybatterier vanligvis i lavhastighets kjøretøy.
Nikkel-metallhydrid (NiMH) batteri:
- Fordeler: Lav pris, moden teknologi, lang levetid og holdbarhet.
- Ulemper: Lav energitetthet, stor størrelse, lav spenning og mottakelig for minneeffekt. Inneholder tungmetaller som kan forårsake miljøforurensning ved avhending.
- Bruk: Yter bedre enn blybatterier.
Litium manganoksid (LiMn2O4) batteri:
- Fordeler: Lav pris, god sikkerhet og lav temperatur ytelse for positive elektrodematerialer.
- Ulemper: Relativt ustabile materialer, utsatt for dekomponering og gassutvikling, rask nedbrytning av sykluslevetid, dårlig ytelse ved høye temperaturer og relativt kort levetid.
- Bruk: Brukes hovedsakelig i mellomstore til store battericeller for strømbatterier, med en nominell spenning på 3,7V.
Litiumjernfosfat (LiFePO4) batteri:
- Fordeler: Utmerket termisk stabilitet, sikkerhet, lav pris og lang levetid.
- Ulemper: Lav energitetthet, følsom for lave temperaturer.
- Bruk: Ved temperaturer rundt 500-600°C begynner de indre kjemiske komponentene å brytes ned. Den brenner ikke eller eksploderer når den punkteres, kortsluttes eller utsettes for høye temperaturer. Den har også lengre levetid. Imidlertid er kjørerekkevidden generelt begrenset. Den er ikke egnet for lading i kaldere temperaturer i nordlige strøk.
Litium-ion (Li-ion) batteri:
- Fordeler: Høy energitetthet, lang levetid og utmerket ytelse ved lave temperaturer.
- Ulemper: Utilstrekkelig stabilitet ved høye temperaturer.
- Bruk: Egnet for rene elektriske kjøretøy med spesifikke krav til kjørerekkevidde. Det er mainstream-retningen og egnet for kaldere klima da batteriet forblir stabilt ved lave temperaturer.
Vårt firma bruker litiumjernfosfat (LiFePO4)-batterier, som har en stabil spenningsplattform, effektiv energiutnyttelse og nesten ingen termisk runaway (termisk runaway-temperatur er over 800°C), noe som sikrer høy sikkerhet.
For tiden er fremdriften til innenlandske nye energikjøretøyer i Kina ganske bemerkelsesverdig, og driver rask byutvikling gjennom teknologi. Jeg tror at ved at hver enkelt av oss i Yiwei holder ut og jobber sammen, kan vi bidra til å skape en bedre by. Gjennom kontinuerlig innovasjon og praktiske anvendelser kan vi fremme utviklingen av sanitetsindustrien ved hjelp av nye miljøteknologier.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Innleggstid: 31. august 2023
