Nye energikjøretøy har tre nøkkelteknologier som tradisjonelle kjøretøy ikke har. Mens tradisjonelle kjøretøy er avhengige av tre hovedkomponenter, er den viktigste delen for rent elektriske kjøretøy de tre elektriske systemene: motoren, motorstyringsenheten (MCU) og batteriet.
- Motor:
Motoren, som ofte kalles «motoren», kan kategoriseres i tre typer for elektriske kjøretøy:
DC-motor: Denne bruker en børstet DC-motor styrt av en chopperkrets.
- Fordeler: Enkel struktur og enkel kontroll. Det var et av de tidligste drivsystemene som ble brukt i elektriske kjøretøy.
- Ulemper: Lav effektivitet og kort levetid.
AC-induksjonsmotor: Den bruker en design med spoler og en jernkjerne. Når elektrisk strøm flyter gjennom spolene, produseres et magnetfelt som endrer retning og størrelse med strømmen.
- Fordeler: Relativt lavere kostnad.
- Ulemper: Høyt energiforbruk. Mye brukt i industrielle applikasjoner.
Permanentmagnetsynkronmotor (PMSM): Den fungerer basert på prinsippet om elektromagnetisme. Når motorens spoler aktiveres, genererer de et magnetfelt, og på grunn av frastøting av interne magneter begynner spolene å rotere.
- Vårt firma bruker PMSM-motorer, kjent for sin høye effektivitet, kompakte størrelse, lette vekt og presise kontroll.
- Elektronisk kontrollenhet (ECU):
Styreenheten (ECU) for elbiler er koblet til batteriet foran og drivmotoren bak. Dens rolle er å konvertere likestrøm (DC) til vekselstrøm (AC) og reagere på kontrollsignaler fra kjøretøyets kontroller for å regulere ønsket hastighet og effekt.
- Batteri:
Hjertet i et nytt energikjøretøy er strømbatteriet. Det finnes vanligvis fem typer batterier på markedet:
Blybatteri:
- Fordeler: Lav kostnad, god ytelse i lave temperaturer og høy kostnadseffektivitet.
- Ulemper: Lav energitetthet, kort levetid, stor størrelse og dårlig sikkerhet.
- Bruk: På grunn av lav energitetthet og begrenset levetid brukes blybatterier vanligvis i kjøretøy med lav hastighet.
Nikkelmetallhydrid (NiMH)-batteri:
- Fordeler: Lav kostnad, moden teknologi, lang levetid og holdbarhet.
- Ulemper: Lav energitetthet, stor størrelse, lav spenning og utsatt for minneeffekt. Inneholder tungmetaller, som kan forårsake miljøforurensning ved avhending.
- Bruk: Yter bedre enn blybatterier.
Litiummanganoksid (LiMn2O4) batteri:
- Fordeler: Lav kostnad, god sikkerhet og lavtemperaturytelse for positive elektrodematerialer.
- Ulemper: Relativt ustabile materialer, utsatt for nedbrytning og gassutvikling, rask forringelse av levetiden, dårlig ytelse ved høye temperaturer og relativt kort levetid.
- Bruk: Brukes hovedsakelig i mellomstore til store battericeller for kraftbatterier, med en nominell spenning på 3,7 V.
Litiumjernfosfat (LiFePO4) batteri:
- Fordeler: Utmerket termisk stabilitet, sikkerhet, lav kostnad og lang levetid.
- Ulemper: Lav energitetthet, følsom for lave temperaturer.
- Bruk: Ved temperaturer rundt 500–600 °C begynner de indre kjemiske komponentene å brytes ned. Den verken brenner eller eksploderer når den punkteres, kortsluttes eller utsettes for høye temperaturer. Den har også lengre levetid. Rekkevidden er imidlertid generelt begrenset. Den er ikke egnet for lading i kaldere temperaturer i nordlige strøk.
Litiumionbatteri (Li-ion):
- Fordeler: Høy energitetthet, lang sykluslevetid og utmerket ytelse i lave temperaturer.
- Ulemper: Utilstrekkelig stabilitet ved høye temperaturer.
- Bruk: Passer for rent elektriske kjøretøy med spesifikke krav til rekkevidde. Det er den vanlige retningen og egnet for kaldere klima ettersom batteriet holder seg stabilt ved lave temperaturer.
Vårt firma bruker litiumjernfosfat (LiFePO4)-batterier, som har en stabil spenningsplattform, effektiv energiutnyttelse og nesten ingen termisk runaway (termisk runaway-temperatur er over 800 °C), noe som sikrer høy sikkerhet.
For tiden er momentumet for innenlandske nye energikjøretøy i Kina ganske bemerkelsesverdig, og driver rask byutvikling gjennom teknologi. Jeg tror at ved at hver og en av oss i Yiwei holder ut og jobber sammen, kan vi bidra til å skape en bedre by. Gjennom kontinuerlig innovasjon og praktiske anvendelser kan vi fremme utviklingen av sanitærindustrien ved hjelp av ny miljøteknologi.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Publisert: 31. august 2023
