Hva er neste generasjons bilchassis?

Hva er neste generasjons bilchassis?

Det er uten tvil fremtidsrettet trend å utstyre et distribuert drive-by-wire-chassis. Etter hvert som kjøretøy fortsetter å utvikle seg mot elektrifisering, informalisering, intelligens og automatisering, øker kravene til bilchassis. Å ha et distribuert drive-by-wire-chassis er en utmerket løsning på grunn av de mange fordelene, som beskrevet nedenfor:

(Ta 18t chassis)

• 40 % reduksjon i chassisplasskonfigurasjon;

• Forkort akselavstanden og lengden på kjøretøyet med omtrent 800 mm, eller øk lastevolumet med 3,5 m³;

• Nøyaktig kontroll, høy sikkerhet og autonom kjøring;

Fordeler med distribuert drivaksel

• Utstyrt med doble motorer og avansert girstyringsstrategi, noe som gjør kjøringen tryggere for kjøretøy.

• Integrert design, som sparer plass i chassis; Det lavere tyngdepunktet for hele kjøretøyet gir bedre kjørestabilitet og håndtering;

• Verifisert gjennom 1 million lastepålitelighetstester med 2,5 ganger større støt, høyere sikkerhetsfaktorer for lastebæring;

• Utstyrt med ASR-funksjon (antislipkjøring), som forbedrer grepet i våtmarker og forhindrer at kjøretøyet spinner bakover. Stabil start på regnfulle og snødekte, glatte veier, noe som gjør kjøringen tryggere for kjøretøy;

Bruksområder i tunge lastebiler

Fordel 1: Sparer plass ved oppsett og forbedrer rollover-ytelsen betraktelig

Tradisjonell midtdrevsløsning

Distribuert drivløsning

Batteriet er plassert bakerst i førerhuset og opptar lasterommets volum. Plassen som kreves for utformingen av den bakmonterte batteriboksen er 850 mm, og lasteboksen er 850 mm kortere. For havnetraktorer lastes minst én standardcontainer eller en liten container. For 8×4 varebiler er standardstørrelsen på lasteboksen 9,6 m × 2,45 m × 2,6 m, lastevolumet er

5,5 kubikkmeter mindre per kjøretøy, og 9 % mindre last lastes. Kjøretøyet har et høyt tyngdepunkt og dårlig sikkerhet.

Selv om batteriet er plassert på chassiset og ikke opptar volumet i bagasjerommet, kan det dekke behovet for stor kraft. Kjøretøyets tyngdepunkt er lavt, velteegenskapene er forbedret, og sikkerheten er høy.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er en høyteknologisk bedrift som fokuserer på utvikling av elektriske chassis, kjøretøykontroll, elektriske motorer, motorkontrollere, batteripakker og intelligent nettverksinformasjonsteknologi for elbiler.

Kontakt oss:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258