-
EM220 elektrisk motor
EM220-motoren (30 kW, 336 VDC) leverer eksepsjonell kraft og effektivitet i et pålitelig og slitesterkt design. Den avanserte teknologien, inkludert et presisjonskontrollsystem og intelligent temperaturstyring, sikrer overlegen ytelse på tvers av ulike bruksområder som industrimaskiner, automatisering, elektriske kjøretøy og fornybar energi. Velg EM220 for reduserte driftskostnader, økt produktivitet og en fremtidsrettet løsning.
-
Fullt utvalg av 12,5 tonn e-kommersiell lastebil
Humanisert driftskontroll
Betjeningskontrollen er utstyrt med henholdsvis en sentral kontrollskjerm og en trådløs fjernkontroll. Den sentrale kontrollskjermen i førerhuset kan styre alle driftsoperasjoner og overvåke statusen til nærhetsbryteren og sensorsignalet; vise feilkoden for karosseriet; overvåke og vise parametere for karosserimotor og elektroniske kontrollenheter, osv.;
Avansert kontrollteknologi
I henhold til lastebilens spesifikke driftsforhold konfigureres motorens ytelsesparametre nøyaktig. Ulike handlinger stiller inn riktig motorhastighet i henhold til driftsbehovene. Gassventilen elimineres, noe som unngår strømtap og systemoppvarming. Den har lavt energiforbruk, lavt støynivå og er økonomisk.
Informasjonsteknologi
Konfigurer en rekke sensorer, samle inn forskjellig informasjon basert på sensorene, og bygg en stor database. Den kan forutsi feilpunktet og bruke overvåkingsplattformen til raskt å bedømme og håndtere feilen etter at den oppstår. Kjøretøyets driftsstatus kan analyseres nøyaktig basert på stordatainformasjon.
-
Effektive og pålitelige VCU-løsninger
Kjøretøykontrollenheten (VCU) er en kritisk komponent i elektriske kjøretøy (EV-er), og er ansvarlig for å administrere og koordinere ulike systemer i kjøretøyet. Med den økende etterspørselen etter elbiler har effektive og pålitelige VCU-løsninger blitt stadig viktigere. YIWEI er et selskap som har sterk kapasitet innen VCU-utvikling, med et profesjonelt teknisk team som støtter det.
-
30 kW elektrisk motor
EM220, en høyspenningsmotor som baner vei for bærekraftige og effektive elektriske kjøretøyapplikasjoner. EM220 er designet for å møte de strenge kravene til moderne transport, og har blitt vår flaggskipmotor, som driver diverse urbane sanitærkjøretøy, inkludert 2,7-tonns søppelbiler og søppelbiler med avtakbart rom, som er utviklet internt.
-
12,5T rent elektrisk chassis
12T sidemontert chassis (1) Det 12 tonn tunge chassisbatteriet er sidemontert med kortere chassis, men med større plass til modifikasjon (2) Førerhuset er utstyrt med standard elektriske dører og vinduer, sentrallås, innpakket flyseter, høydensitetsskum og mer enn 10 oppbevaringsplasser som koppholdere, kortspor og oppbevaringsbokser, noe som gir en komfortabel kjøreopplevelse (3) Lettvektsdesign: egenvekten til andreklasses chassis er 5200 kg, og den maksimale totalvekten ... -
18T rent elektrisk og hydrogendrevet chassis
18T sidemontert chassis (1) Batterioppsettet har sidemontert oppsett med kortere chassis, men større plass til modifikasjon (2) Førerhuset er utstyrt med standard elektriske dører og vinduer, sentrallås, MP5, innpakket airbag-støtdempende seter, skum med høy tetthet og mer enn 10 oppbevaringsplasser som koppholdere, kortspor og oppbevaringsbokser, noe som gir en komfortabel kjøreopplevelse (3) Lettvektsdesign: egenvekten til andreklasses chassis er 6800 kg, og maksimal t... -
-
4,5T rent elektrisk chassis
- Utstyrt med et kraftig høyhastighetsmotor + girkassesystem, som sikrer kjøretøyets ytelse og sparer plass på oppsettet, og gir lastekapasitet og plassstøtte for spesiell karosserimodifisering. 2800 mm gyllen akselavstand, som oppfyller kravene til ulike små lastebiler for sanitæranlegg (selvlastende søppelbil, veivedlikeholdskjøretøy, avtakbare søppelbiler, kloakkbiler, etc.).
- Lettvektskonstruksjon: egenvekten til andreklasses chassis er 1830 kg, og den maksimale totalvekten er 4495 kg, noe som oppfyller kravene til 4,5 kubikkmeter for ombygging av skipstype søppeltransport, EKG-verdi < 0,29;
- Utstyrt med et 61,8 kWh batteri med høy kapasitet for å møte de langsiktige driftskravene til ulike spesialkjøretøy. Utstyrt med et 15 kW høyeffekts strømforbruksgrensesnitt for å møte elektrifiseringsbehovene til ulike spesialkjøretøy.
-
3,5T rent elektrisk chassis
• Modifikasjonsplassen er stor, og chassiset er utstyrt med en integrert elektrisk drivaksel, noe som reduserer chassiset sin egenvekt, sparer planløsningsplass og gir lastekapasitet og støtte for planløsningsplassen for karosserimodifikasjonen.
• Integrering av høyspenningssystem: Samtidig som kravet om lav vekt oppfylles, er EMC-design (elektromagnetisk kompatibilitet) tatt i betraktning fra designkilden. Den integrerte designen reduserer også tilkoblingspunktene for kjøretøyets høyspenningsledningsnett, og påliteligheten til kjøretøyets høyspenningsbeskyttelse er høyere.
• Kort ladetid: støtter hurtiglading med høy effekt, som kan lades opp fra SOC20 % til 90 % på 40 minutter
• Produktet har bestått EUs eksportsertifisering
-
2,7T rent elektrisk chassis
• Utstyrt med en integrert elektrisk drivaksel, som reduserer chassisets egenvekt og sparer plass ved oppussing som kan ombygges for spesiell karosseristøtte
• Bakaksel med høy hastighetsutveksling og høyhastighetsmotor sikrer utmerket dynamisk ytelse for kjøretøyet
• Den lette konstruksjonen gjør at egenvekten til andreklasses chassis er 1210/1255 kg, og den maksimale totalvekten er 2695 kg, noe som oppfyller behovene for modifikasjoner av avfallsfjerningskjøretøy for sanitæranlegg
• Utstyrt med et 46,4 kWh batteri med høy kapasitet for å møte kjørelengdekravene til ulike sanitærkjøretøy
• Intelligent sikkerhet: ryggeradar, lavhastighetsalarm, ABS+EBD, skivebremser foran og trommel bak, elektronisk servostyring med EPS, parkeringsradar bak
-
Fullt utvalg av 18T e-kommersielle lastebiler
Humanisert driftskontroll
Betjeningskontrollen er utstyrt med henholdsvis en sentral kontrollskjerm og en trådløs fjernkontroll. Den sentrale kontrollskjermen i førerhuset kan styre alle driftsoperasjoner og overvåke statusen til nærhetsbryteren og sensorsignalet; vise feilkoden for karosseriet; overvåke og vise parametere for karosserimotor og elektroniske kontrollenheter, osv.;
Avansert kontrollteknologi
I henhold til lastebilens spesifikke driftsforhold konfigureres motorens ytelsesparametre nøyaktig. Ulike handlinger stiller inn riktig motorhastighet i henhold til driftsbehovene. Gassventilen elimineres, noe som unngår strømtap og systemoppvarming. Den har lavt energiforbruk, lavt støynivå og er økonomisk.
Informasjonsteknologi
Konfigurer en rekke sensorer, samle inn forskjellig informasjon basert på sensorene, og bygg en stor database. Den kan forutsi feilpunktet og bruke overvåkingsplattformen til raskt å bedømme og håndtere feilen etter at den oppstår. Kjøretøyets driftsstatus kan analyseres nøyaktig basert på stordatainformasjon.
-
Tilbehør til DCDC-omformer for elektriske kjøretøy
DCDC-omformere spiller en avgjørende rolle i funksjonaliteten til elbiler, og fungerer som viktige komponenter. Deres primære funksjon er å konvertere høyspent likestrøm fra kjøretøyets batteri til lavspent likestrøm, som er nødvendig for drift av diverse tilbehør og ladesystemet. Etter hvert som etterspørselen etter elbiler fortsetter å øke, har betydningen av effektive og pålitelige DCDC-omformere vokst eksponentielt. Den sømløse og pålitelige driften av disse omformerne har blitt stadig viktigere for å møte de utviklende behovene innen elbilteknologi.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er en høyteknologisk bedrift som fokuserer på utvikling av elektriske chassis, kjøretøykontroll, elektriske motorer, motorkontrollere, batteripakker og intelligent nettverksinformasjonsteknologi for elbiler.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258