Søk etter det du vil ha
Den termiske styringen i elektriske kjøretøy drevet av batterier er viktig ved at den påvirker ytelsen, påliteligheten og robustheten til disse kjøretøyene. Elektriske kjøretøy trenger optimale temperaturer (verken varme eller kalde) for å kjøre effektivt. Den optimale temperaturen er avgjørende for at batteripakken, kraftelektronikkene og motoren i det elektriske kjøretøyet skal fungere korrekt.
Ytelsen, levetiden og kostnadene til batteripakkene og elektriske kjøretøyene er direkte avhengige. Tilgjengeligheten av utladningskraft for start og akselerasjon, ladeaksept under regenerativ bremsing og batteriets helse er på sitt beste ved optimale temperaturer. Når temperaturen øker, forringes batterilevetiden, kjørbarheten for elektriske kjøretøy og drivstofføkonomien. Tatt i betraktning den generelle termiske effekten av batteriet på elektriske kjøretøy, er termisk styring av batteri kritisk.
Kraftelektroniske systemer er ansvarlige for å kontrollereelektriske motorer. Kraftelektroniske systemer fungerer i tråd med det elektriske kjøretøyets kontrollsystem og driver den elektriske motoren i henhold til kontrollinstruksjonene. DC-DC-omformere, omformere og kontrollkretser i det kraftelektroniske systemet er sårbare for termiske effekter. Mens de arbeider, genererer kraftelektroniske kretser varmetap, og riktig termisk styring er avgjørende for å frigjøre varmen fra kretsen og tilhørende systemer. Hvis den termiske styringen er feil, kan det føre til kontrollfeil, komponentfeil og feil i kjøretøyet. Vanligvis er det kraftelektroniske systemet koblet til det elektriske kjøretøyets kjølesystem for å opprettholde optimale temperaturer.
Siden hjulbevegelsen til elektriske kjøretøy er motordrevet, er arbeidstemperaturen til den elektriske motoren avgjørende for ytelsen til kjøretøyet. Med økende belastning trekker motoren mer strøm fra batteriet og varmes opp. Avkjøling av motoren er nødvendig for full ytelse i elektriske kjøretøy.
For et høyt effektivitetsnivå i elektriske kjøretøy er optimal temperaturvedlikehold avgjørende. Den optimale temperaturen reguleres av kjølesystemet til det elektriske kjøretøyet. Vanligvis regulerer kjølesystemet kjøretøyets temperatur, som inkluderer batteripakkens temperatur, kraftelektronikkbasert kjøretemperatur og motortemperatur. I kjølesløyfen sirkuleres en kjølevæske ved hjelp av en elektrisk pumpe for å kjøle ned batteriene, elektronikken, motoren og relaterte systemer. I elektriske kjøretøy brukes radiatorer i kjølesløyfen for å frigjøre varme til omgivelsesluften. Klimaanlegget brukes i elektriske kjøretøy for å kjøle ned systemene i kjølesløyfen, og fordampere er integrert for å fjerne varme fra kjølesløyfen.
YIWEIs radiatorløsninger er designet for å møte de krevende kravene til moderne elbiler, med høy effektivitet, pålitelighet og holdbarhet. Radiatorene deres er kompatible med ulike EV-arkitekturer og kan håndtere ulike kjølekrav, noe som gjør dem til et allsidig valg for et bredt spekter av EV-applikasjoner.
YIWEIs radiatorer er også designet for å være enkle å installere og vedlikeholde, og gir en effektiv løsning for bilprodusenter.
YIWEIs radiatorer er laget av høykvalitets materialer og konstruksjon for å tåle de tøffe forholdene på veien. De er også grundig testet for å sikre at de oppfyller de høyeste kvalitetsstandardene. YIWEIs radiatorer er kompatible med ulike typer elbiler.