-
12,5T rent elektrisk chassis
12T sidemontert chassis (1) 12 tonns chassisbatteri er arrangert sidemontert med kortere chassis, men større rom for modifikasjoner (2) Førerhuset er utstyrt med standard elektriske dører og vinduer, sentrallås, innpakket flyseter, høy tetthet skum, og mer enn 10 oppbevaringsplasser som koppholdere, kortspor og oppbevaringsbokser, gir en komfortabel kjøreopplevelse (3) Den lette designen: egenvekten til andreklasses chassis er 5200 kg, og maksimal totalvekt . .. -
18T Pure Electric og Hydrogen Fuel Chassis
18T sidemontert chassis (1) Batterioppsettet tar i bruk sidemontert oppsett med kortere chassis, men større rom for modifikasjoner (2) Førerhuset er utstyrt med standard elektriske dører og vinduer, sentrallås, MP5, innpakket kollisjonspute støtdempende seter, skum med høy tetthet og mer enn 10 oppbevaringsplasser som koppholdere, kortspor og oppbevaringsbokser, gir en komfortabel kjøreopplevelse (3) Den lette designen: egenvekten til andreklasses chassis er 6800 kg, og den maksimale t... -
-
4.5T rent elektrisk chassis
- Utstyrt med en høyhastighets motor + girkassesystem, som sikrer kraftytelsen til kjøretøyet og sparer plass i layout, og gir lasteevne og layoutplassstøtte for spesiell karosserimodifikasjon 2800 mm gylden akselavstand, som oppfyller layoutkravene til ulike små lastebiler for sanitæranlegg (selvlastende søppelbil, veivedlikeholdsbiler, avtakbare søppelbiler, kloakksugebiler, etc.)
- Den lette designen: egenvekten til andreklasses chassis er 1830 kg, og den maksimale totalmassen er 4495 kg, og oppfyller kravene til 4,5 kubikkmeter krav for ombygging av skipstype søppeltransport, EKG-verdi < 0,29;
- Utstyrt med et strømbatteri med stor kapasitet på 61,8 kWh for å møte de langsiktige driftskravene til forskjellige spesialkjøretøyer Utstyrt med et 15Kw høyeffekts arbeidssystem krafttakende grensesnitt for å møte elektrifiseringsbehovene til forskjellige spesialkjøretøyer
-
3,5T rent elektrisk chassis
• Modifikasjonsplassen er stor, og chassiset er utstyrt med en integrert elektrisk drivaksel, som reduserer egenvekten til chassiset, sparer plass for layout og gir lastekapasitet og layoutplassstøtte for karosserimodifikasjonen
• Integrasjon av høyspentsystem: Mens det tilfredsstiller kravet til lav vekt, tas EMC-design (elektromagnetisk kompatibilitet) i betraktning ved designkilden.Den integrerte designen reduserer også tilkoblingspunktene til kjøretøyets høyspentledningsnett, og påliteligheten til høyspenningsbeskyttelsen til kjøretøyet er høyere
• Kort ladetid : støtte høyeffekt DC hurtiglading , som kan møte SOC20 % opplading til 90 % på 40 minutter
• Produktet har bestått EUs eksportsertifisering
-
2,7T rent elektrisk chassis
• Utstyrt med en integrert elektrisk drivaksel, som reduserer egenvekten til chassiset og sparer plass i layout som kan monteres på nytt for spesiell karosseristøtte
• Bakaksel med stort hastighetsforhold med høyhastighetsmotor for å sikre utmerket kjøretøydynamikk
• Den lette designen gjør egenvekten til andreklasses chassis 1210/1255 kg, og den maksimale totalvekten er 2695 kg, noe som oppfyller behovene for modifisering av kjøretøyer for fjerning av søppel.
• Utstyrt med et 46,4 kWh strømbatteri med stor kapasitet for å møte kjørelengdekravene til ulike sanitærkjøretøyer
• Intelligent sikkerhet: ryggradar, lavhastighetsalarm, ABS+EBD, skive foran og bakre trommel, elektronisk EPS servostyring, parkering bak Bilradar
-
Full Range Pure Electric og Hydrogen brenselcelle chassis
3.5T • Stor modifikasjonsplass: Chassiset er utstyrt med en integrert elektrisk drivaksel, som reduserer egenvekten på chassiset og sparer plass til layout.• Høyspentsystemintegrasjon: Mens den tilfredsstiller kravene til lav vekt, reduserer den tilkoblingspunktene til høyspentledningsnettet til hele kjøretøyet, og påliteligheten til høyspenningsbeskyttelsen til hele kjøretøyet er høyere.• Kort ladetid: Støtt høyeffekt DC hurtiglading, 40 minutter c...
Søk etter
Søk etter det du vil ha
