04 Lading i regnvær, snøvær eller vått vær
1. Når du lader i regn, snø eller vått vær, må du være nøye med å sjekke om ladeutstyret og kablene er våte. Sørg for at ladeutstyret og kablene er tørre og fri for vannflekker. Hvis ladeutstyret blir vått, er det strengt forbudt å fortsette å bruke det. Tørk utstyret og kontakt produsentens kundeservice for evaluering. Hvis ladekontakten eller ladepistolen er våt, tørk og rengjør utstyret før du bekrefter at det er helt tørt før du gjenopptar bruken.
2. Det anbefales å installere et regnskjul ved ladestasjonen for å beskytte ladeutstyret og kjøretøyets ladeuttak mot vann under ladeprosessen.
3. Hvis det begynner å regne (snø) under ladeprosessen, må du umiddelbart sjekke om det er fare for at vann trenger inn i ladeutstyret og forbindelsen mellom ladeuttaket og ladepistolen. Hvis det er fare, må du stoppe ladingen umiddelbart, slå av ladeutstyret, trekke ut støpselet til ladepistolen og iverksette tiltak for å beskytte ladeuttaket og ladepistolen.
05 Aktivering av varmesystemet
I rent elektriske kjøretøy drives klimaanleggets kompressor og PTC-varmeren (Positive Temperature Coefficient) direkte av bilens hovedstrømforsyning. Før klimaanlegget aktiveres, må bilens strømforsyning være slått på, ellers vil ikke kjøle- og varmesystemet fungere.
Ved aktivering av varmesystemet:
1. Viften skal ikke lage unormal støy. Hvis kjøretøyet har et internt og eksternt luftsirkulasjonssystem, skal det ikke være noen hindringer eller unormal støy når man bytter mellom sirkulasjonsmoduser.
2. Innen 3 minutter etter at varmefunksjonen er aktivert, skal det slippes ut varm luft uten uvanlig lukt. Instrumentpanelet skal vise strømflyt, og det skal ikke være noen varselfeil.
3. Luftinntaket til varmeventilene skal være uhindret, og det skal ikke være noen spesiell lukt.
06 Kontroll av frostvæske
1. Når temperaturen synker under 0 grader Celsius, må du regelmessig kontrollere konsentrasjonen av frostvæske i kjøretøyets kjølesystem. Frostvæsken bør være i samsvar med produsentens anbefalinger for å forhindre frysing og skade på kjølesystemet.
2. Sjekk om det er lekkasjer i kjølesystemet, for eksempel kjølevæske som drypper ned på bakken eller lavt kjølevæskenivå. Hvis det oppdages lekkasjer, må du få dem reparert umiddelbart for å forhindre skade på kjøretøyet.
07 Klargjøring av et nødsett
Det er viktig å være forberedt på uventede situasjoner når du kjører under vinterforhold. Gjør klar et nødsett som inneholder følgende:
1. Varme klær, tepper og hansker for å holde seg varme i tilfelle motorhavari eller lengre ventetid.
2. En lommelykt med ekstra batterier.
3. En snøspade og isskrape for å rydde kjøretøyet og veiene om nødvendig.
4. Startkabler for å hjelpe med å starte kjøretøyet hvis batteriet dør.
5. En liten pose med sand, salt eller kattesand for å gi veigrep hvis kjøretøyet setter seg fast.
6. Et førstehjelpsskrin med viktig medisinsk utstyr.
7. Ikke-bedervelig mat og vann i tilfelle lang ventetid eller en nødsituasjon.
8. Reflekterende trekanter eller reflekser for å øke synligheten hvis kjøretøyet står stille langs veikanten.
Husk å sjekke varene i nødsettet regelmessig og erstatte eventuelle utgåtte eller brukte varer.
Konklusjon
Det er viktig å ta forholdsregler under vinterbruk av elektriske sanitærkjøretøy for å sikre trygg og effektiv drift. Vedlikehold av batteri, forsiktig kjøring under utfordrende forhold, forsiktig lading, riktig aktivering av varmesystemet, kontroll av frostvæske og klargjøring av et nødsett er alle viktige trinn å ta. Ved å følge disse forholdsreglene kan du forbedre ytelsen og påliteligheten til elektriske sanitærkjøretøy om vinteren.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er en høyteknologisk bedrift som fokuserer påutvikling av elektriske chassis,kjøretøyets kontrollenhet,elektrisk motor, motorstyring, batteripakke og intelligent nettverksinformasjonsteknologi for elbiler.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Publisert: 02.02.2024
