04 Lading i regn, snø eller vått vær
1. Når du lader i regn, snø eller vått vær, vær nøye med om ladeutstyret og kablene er våte. Sørg for at ladeutstyret og kablene er tørre og fri for vannflekker. Hvis ladeutstyret blir vått, er det strengt forbudt å fortsette å bruke det. Tørk utstyret og kontakt produsentens ettersalgspersonell for evaluering. Hvis ladekontakten eller ladepistolen er våt, tørk og rengjør utstyret før du bekrefter at det er helt tørt før du gjenopptar bruken.
2. Det anbefales å installere et regnskjul ved ladestasjonen for å beskytte ladeutstyret og kjøretøyets ladekontakt mot vann under ladeprosessen.
3. Hvis det begynner å regne (snø) under ladeprosessen, sjekk umiddelbart for faren for at vann kommer inn i ladeutstyret og forbindelsen mellom ladeuttaket og ladepistolen. Hvis det er en risiko, stopp ladingen umiddelbart, slå av ladeutstyret, koble fra ladepistolen og iverksett tiltak for å beskytte ladekontakten og ladepistolen.
05 Aktivering av varmesystemet
I rene elektriske kjøretøyer drives klimaanleggets kompressor og PTC (Positive Temperature Coefficient) elektrisk varmeapparat direkte fra hovedkjøretøyets strømforsyning. Før du aktiverer klimaanlegget, må kjøretøyets strømforsyning være slått på; ellers vil ikke kjøle- og varmesystemet fungere.
Når du aktiverer varmesystemet:
1. Viften skal ikke produsere unormal støy. Hvis kjøretøyet har et internt og eksternt luftsirkulasjonssystem, skal det ikke være noen hindringer eller unormal støy når du bytter mellom sirkulasjonsmoduser.
2. Innen 3 minutter etter aktivering av varmefunksjonen, skal varm luft slippes ut uten uvanlig lukt. Instrumentpanelet skal vise gjeldende flyt, og det skal ikke være noen advarselsfeil.
3. Luftinntaket til varmeventilene skal være uhindret, og det skal ikke være noen spesielle lukter.
06 Kontrollere frostvæsken
1. Når temperaturen synker under 0 grader Celsius, kontroller regelmessig konsentrasjonen av frostvæske i kjøretøyets kjølesystem. Frostvæsken bør være i tråd med produsentens anbefalinger for å forhindre frysing og skade på kjølesystemet.
2. Se etter lekkasjer i kjølesystemet, slik som kjølevæske drypper på bakken eller lave kjølevæskenivåer. Hvis det oppdages lekkasjer, få dem reparert umiddelbart for å unngå skade på kjøretøyet.
07 Klargjøring av et nødsett
Det er viktig å være forberedt på uventede situasjoner mens du kjører på vinterføre. Forbered et nødsett som inneholder følgende elementer:
1. Varme klær, tepper og hansker for å holde seg varm i tilfelle et sammenbrudd eller langvarig ventetid.
2. En lommelykt med ekstra batterier.
3. En snøskuffe og isskrape for å rydde kjøretøy og veier om nødvendig.
4. Startkabler for å starte kjøretøyet hvis batteriet dør.
5. En liten pose med sand, salt eller kattesand for å gi trekkraft hvis kjøretøyet setter seg fast.
6. Et førstehjelpssett med nødvendig medisinsk utstyr.
7. Ikke-bedervelig mat og vann ved lang ventetid eller nødsituasjon.
8. Reflekterende trekanter eller fakler for å øke sikten hvis kjøretøyet stanses på siden av veien.
Husk å sjekke gjenstandene i nødsettet regelmessig og erstatte alle utgåtte eller brukte gjenstander.
Konklusjon
Å ta forholdsregler under vinterbruk av rene elektriske sanitærkjøretøyer er avgjørende for å sikre sikker og effektiv drift. Vedlikehold av strømbatteriet, kjøring forsiktig under utfordrende forhold, lading med forsiktighet, aktivering av varmesystemet riktig, sjekk av frostvæsken og klargjøring av et nødsett er alle viktige skritt å ta. Ved å følge disse forholdsreglene kan du forbedre ytelsen og påliteligheten til rene elektriske sanitærkjøretøyer om vinteren.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd er en høyteknologisk bedrift som fokuserer påutvikling av elektrisk chassis,kjøretøyets kontrollenhet,elektrisk motor, motorkontroller, batteripakke og intelligent nettverksinformasjonsteknologi for EV.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Innleggstid: 02-02-2024
