Fremveksten av nye energikjøretøyer har gjort utformingen av nye energiseler til et av fokusene.Som et spesielt overføringsledd for nøkkelenergi og signal i elektriske kjøretøy, er utformingen av nye energiseler avgjørende for effektiviteten, stabiliteten og sikkerheten til kraftoverføring.Enten det er utformingen av nye energinyttekjøretøyer, nye energipassasjerkjøretøyer eller nye energispesialkjøretøyer, er utformingen av selen avgjørende.Denne artikkelen vil introdusere hovedpunktene for utformingen av nye energispesielle kjøretøyseler, inkludert kabelvalg, tilkoblingsapplikasjon, bunting av ledninger og tredimensjonal layout.
01 Kabelvalg
Fremveksten av nye energikjøretøyer har gjort utformingen av nye energiseler til et av fokusene.Som et spesielt overføringsledd for nøkkelenergi og signal i elektriske kjøretøy, er utformingen av nye energiseler avgjørende for effektiviteten, stabiliteten og sikkerheten til kraftoverføring.Enten det er utformingen av nye energinyttekjøretøyer, nye energipassasjerkjøretøyer eller nye energispesialkjøretøyer, er utformingen av selen avgjørende.Denne artikkelen vil introdusere hovedpunktene for utformingen av nye energispesielle kjøretøyseler, inkludert kabelvalg, tilkoblingsapplikasjon, bunting av ledninger og tredimensjonal layout.
Høyspentledninger bør bruke permanent oransje materialer for visuell gjenkjenning.Kabler som kobles separat uten ekstra deksler bør bruke en enkelt oransje farge, og dekselet kan være en belg, tape eller krympeslange osv. Kobber er i dag det mest brukte kabelmaterialet for ledninger, med god elektrisk ledningsevne og høy termisk stabilitet.I tillegg, på grunn av de høye kravene til vekt og plass i nye energikjøretøyer, har noen nye typer materialer med høy ledningsevne som aluminiumslegeringstråder også begynt å bli brukt i trådproduksjon.Under produksjonsprosessen avhenger valget av kabler av de forskjellige kraftsystemene som bæres av forskjellige modeller og tonnasje av kjøretøy, og kabler med tilsvarende diametre matches i henhold til den faktiske effekten for å oppnå et rimelig og kompatibelt kabelvalg.
Kabelvalg krever også at isolasjonsmaterialet til kabelen skal være i samsvar med kjøretøyets arbeidsmiljø og i stand til å tåle fysiske og miljømessige faktorer som bøyning, overoppheting, overkjøling, bøyning, væskeinntrenging, slitasje, kortslutninger og kompresjon.Hvert ledd i produksjonsprosessen er også ekstremt viktig etter at designet er fullført.
Kontakt oss:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Innleggstid: 24. juli 2023
